'); })();
通用banner
您當前的位置 : 首 頁 > 新聞資訊 > 公司新聞

聯系我們Contact Us

山東冠縣億鑫交通設施有限公司

總經理:139 6350 7629

副總經理:188 6495 9991

電話:0635-5288799

地址:山東冠縣振興東路東首工業園區


護欄板的強度質量

2021-09-27 14:05:35

護欄板的強度質量

1、在分流、合流的三角端口處應安裝雙包型圓頭式端頭護欄,其半徑應與開口處的立柱線形相一致在中分帶護欄板安裝時,在分隔帶開口處應安裝雙包型圓頭式端頭護欄,其半徑應與開口處的線形相協調。

地錨式端頭護欄安裝時應先安裝4根可抽換式立柱,在澆筑混凝土基礎時,要將端頭護欄板立柱連同護欄板埋入混凝土中。

活動式護欄安裝作業一般在路面上層瀝青鋪設之前,先按設計位置開挖基坑?,F場澆注混凝土,預埋護欄鋼管,做好保護措施,以免預埋管內進入雜質。安裝活動式鋼制護欄,要平直一致、高度一致,表面無損傷,易拔易插。

2、護欄板立柱的放線定位對護欄板的外觀質量影響大,掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要,根據施工圖紙護欄板立柱位置是靠路緣石來確定,這就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的,如果只按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護欄扳后,線形局部會出現凸凹面。

護欄板

3、護欄板柱的高度控制:立柱的頂面是否平順,決定了護欄板頂面的平順,立柱高度是影響護欄板線形的大因素。在初的護欄板施工中,我們都是假設路緣石按設計標高,按照施工圖紙,立柱頂面標高高出路緣石70cm,打入根立柱時,當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時,在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經打到位了。

一旦失控車輛與護欄發生碰撞時,當然希望護欄能作用于車輛的有效部位,既不致使車輛越出護欄,也不致使車輛鉆入護欄橫梁的下面。比較理想的情況應該是通過護欄的整體作用迫使車輛逐步轉向,一直回復到正常的行駛方向。但目前世界上生產的汽車五花八門,從大噸位的重型汽車到很小的微型汽車,其質量相差非常懸殊,車輛外型變化很大?,F代化的小轎車有向微型化發展的趨勢,其質量變得越來越輕,為了減少空氣阻力,前車蓋更符合流線型而變低,這種車輛在與護欄相碰時,很容易鉆入護欄板的橫梁下面而造成嚴重的后果。

另一種情況是車輛的噸位越來越大,車輛向大型化和重型化方向發展。大型車在護欄碰撞時,可能產生跳躍問題。特別在與“w型”護欄板相撞時,由于車輛的保險杠碰撞護欄板的橫梁頂部而可能使其扭成為斜面,這種情況在碰撞角度很大,速度很高時危險性更大,一旦.出現這種情況,就有可能使保險杠向下往后傾斜,在汽車沖力的帶動下很容易滑上護欄的斜面,繼而發生越出護欄的事故

上面說的兩種情況——車輛鉆人護欄下面和車輛從護欄橫梁越出,當然是不希望發生的。這就要求很好地研究確定護欄的合理安裝高度。護欄安裝高度可通過車輛與護欄的足尺碰撞試驗;使用中護欄的交通事故調查資料;現代車輛的幾何特性分析三方面情況進行確定。一般地,護欄板的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離以60cm為宜。當設有路緣石時,橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。當護欄板有防阻塊時,其中心高度不變。

護欄板的強度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度,特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。當立柱埋入土基時,考慮到路肩填土密實度可能不夠,和立柱過分靠近邊坡線而使側向土壓力減少這樣一些因素,立柱埋深不應小于110cm,有路緣石的立柱埋深應不小于125cm。立柱埋置于混凝土基礎中時,其埋深不應小于40cm。由于立柱的大彎矩發生在根部,要考慮的是如何使立柱損壞后更容易修復。為維修養護的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式?;炷粱A的尺寸、法蘭盤的連接強度,應根據不同情況由計算確定。有條件時,好采用抽換式護欄立柱裝置。其特點是用硬塑料管預留立柱孔穴。埋深可根據需要在40~80cm范圍變化,主要考慮為以后升高預留余地。承座器固定在昆凝土基礎中,安裝時把迫緊器螺絲松開,插入立柱,待調整好高度后,即可擰緊三個螺栓,立柱即被鎖固。該裝置結構簡單,安裝、維修方便。


標簽

近期瀏覽:

139 6350 7629

總經理呂書超:139 6350 7629

副總經理呂朝陽:188 6495 9991

電話:0635-5288799

地址:山東冠縣振興東路東首工業園區


Copyright ? 2020 山東冠縣億鑫交通設施有限公司All rights reserved 魯ICP備19035823號
技術支持:
青青草原综合久久大伊人精品